L'opérationnel et l'administratif dans un seul logiciel
De la commande de reconditionnement à sa facturation, sans ressaisie et sans outil complémentaire. Voici ce que RepairFlow couvre, et comment.
La plupart des logiciels d'atelier s'arrêtent à la porte du bureau.
Le dossier repart alors en papier, en mail ou en tableur, et l'administratif redevient un goulot d'étranglement. RepairFlow ne s'arrête pas là.
Transport et réception · expertise sur checklists · devis et gammes appliquées automatiquement · magasin, stock et emplacements · ordonnancement et charge · jockey · contrôle qualité · photos et expédition · géolocalisation permanente sur parc
Un dossier complet par véhicule · GED · espace client avec chat par véhicule et validation des devis · espace sous-traitants et partenaires · facturation avec facture électronique au format Factur-X, y compris les prestations annexes · export comptable
Dans un logiciel tout-en-un, chaque pièce du dossier découle de la précédente : l'expertise alimente le devis, le devis devient l'ordre de réparation, la facture reprend l'ordre de réparation et les écarts constatés en cours de route. Aucune ressaisie, aucun rapprochement à faire.
Le dossier unique centralise l'ensemble des informations : toute l'équipe administrative retrouve à tout moment l'historique complet d'un véhicule. Les incidents et les notifications remontent l'information au bon moment, à la bonne personne, plutôt qu'en fin de parcours.
Un véhicule, un dossier, une conversation, une facture. Plus rien ne se perd entre l'atelier, le bureau et le client.
Le flux, étape par étape
Neuf étapes qui couvrent le parcours complet d'un véhicule. Chacune alimente la suivante : une donnée saisie une fois ne se ressaisit jamais.
Créée par votre client depuis son espace, par votre bureau, ou automatiquement depuis le système d’information de vos clients via nos interfaces (API).
Ordre de transport, suivi des transporteurs, prévisions de passage. Vos transporteurs ont leur propre accès, directement sur RepairFlow ou via notre API transporteur.
Le véhicule est localisé dès son arrivée, et le reste jusqu’à sa sortie. Selon votre organisation, les réceptions sont réalisées par vos équipes ou par vos sous-traitants gestionnaires de parc, via notre API dédiée.
Checklists configurables, photos horodatées, relevé de dégâts exhaustif.
Le devis est généré automatiquement à partir du relevé de dégâts de l’expertise : aucune ressaisie. Vos grades s’appliquent seuls, les dégâts hors grade sont écartés sans arbitrage, et le client valide depuis son espace.
Commande, réception, emplacements, réapprovisionnement et inventaire. Aucun logiciel de stock à côté.
Chaque poste sait quel véhicule prendre ensuite, et la charge se lit en heures plutôt qu’en nombre de véhicules. Les opérations sont validées au poste, sur tablette ou smartphone, par celui qui les réalise.
Contrôle sur votre cahier des charges. Les non-conformités sont déclarées et tracées, photos à l’appui, et le retour à l’atelier est déclenché automatiquement.
Photos de sortie, bon de livraison, facturation au format Factur-X, et déclenchement automatique de l’ordre de transport retour.
Le pilotage et le tableau de bord, le jumeau numérique du parc, l'espace client, l'espace sous-traitants, et le jockey pour les mouvements internes de véhicules entre deux étapes.
Votre flux n'aura pas nécessairement toutes ces étapes. Il pourra en avoir d'autres. C'est vous qui le définissez, c'est nous qui le mettons en place.
Votre flux n'aura pas nécessairement toutes ces étapes.
Il pourra en avoir d'autres. C'est vous qui le définissez, c'est nous qui le mettons en place.
Étapes, checklists, gammes, cahiers des charges, grades, plafonds de frais : la configuration se fait avec vous, à partir de votre fonctionnement réel.
Vous décidez, nous paramétrons.
Un centre de reconditionnement n'est pas une usine de produits neufs.
Une usine assemble des pièces neuves et identiques, dans un ordre stable. Vous réparez des véhicules qui ont tous vécu quelque chose de différent. L'imprévu n'est pas l'exception : c'est le quotidien.
Quel que soit l'imprévu, vous décidez et vous informez en temps réel.
Ne rien oublier ne devrait pas reposer sur votre seule mémoire.
Dans un atelier, tout finit par reposer sur les chefs d'atelier. Ce sont eux qui savent quel véhicule attend quoi, quelle pièce n'est pas arrivée, quelle étape a été oubliée. Cette charge mentale est énorme, et elle ne se délègue pas.
RepairFlow croise les informations de chaque étape pour vérifier tout ce qui peut l'être. Un véhicule ne traverse pas le flux entre les mains d'une seule personne : une opération déclarée à tort ressort à l'étape suivante, chez quelqu'un d'autre.
Rien n'est oublié, et vos chefs d'atelier retrouvent de la sérénité.
Les questions qu'on nous pose
+Un seul logiciel, pour toute mon activité ?
Oui. RepairFlow couvre l'ensemble des besoins d'un centre de reconditionnement dans un seul environnement : commande, transport, réception, parc, expertise, devis, pièces, stock, ordonnancement, production, qualité, facturation et export comptable. C'est le système central de votre activité, ce qu'un DMS est à une concession et ce qu'un ERP est à une usine. Le détail sur la page Déploiement
+RepairFlow génère-t-il un export comptable ?
Oui. RepairFlow produit un export des écritures de vente et d'achat au format attendu par votre logiciel comptable, sur votre plan comptable et vos journaux. L'export se fait sur la période de votre choix, et votre cabinet ou votre service comptable l'intègre sans ressaisie. Les factures elles-mêmes sont émises au format Factur-X.
+Faut-il un logiciel de gestion de stock en complément ?
Non. Emplacements, mouvements, réapprovisionnement et inventaire sont gérés dans RepairFlow.
+Les factures sont-elles conformes à la facturation électronique ?
Oui. Lorsque RepairFlow porte la facturation, les factures sont produites au format Factur-X, sans logiciel ni prestataire supplémentaire.
+De quoi dépend le tarif ?
Du volume que vous traitez. Le tarif ne se compte pas en licences : vous ouvrez autant de comptes que vous le souhaitez, pour vos équipes comme pour vos clients, vos transporteurs, vos sous-traitants (DSP, jantes, contrôle technique) ou vos gestionnaires de parc. L'abonnement inclut l'intégralité de la plateforme : tous les modules, l'application terrain, les API, la configuration de votre flux par nos équipes, la formation et le support. Il n'existe pas de version limitée.
+La maintenance et les mises à jour sont-elles facturées en plus ?
Non. RepairFlow est un produit SaaS : la maintenance est incluse, et vous disposez toujours de la dernière version.
Voyons votre flux ensemble
Une heure avec quelqu'un qui connaît le reconditionnement. Nous partons de votre organisation, de vos volumes et de vos points de blocage.